當(dāng)最后一趟返程列車緩緩駛?cè)胝九_(tái)，當(dāng)高速公路上的車流漸歸平穩(wěn)，為期40天的2026年春運(yùn)于3月13日正式收官。
春運(yùn)期間，全市綜合運(yùn)輸共發(fā)送旅客347.67萬人次，同比下降3.39%。雖然受出行方式多元化趨勢(shì)影響，總客流量同比略有下降，但高鐵出行熱度不減，累計(jì)發(fā)送旅客99.95萬人次，同比增長2.44%；與此同時(shí)，隨著私家車保有量的持續(xù)攀升，全市高速公路進(jìn)出口車流總量突破千萬大關(guān)，達(dá)1063.43萬人，同比增長6.38%。另外，普鐵發(fā)送旅客40.7萬人次，公路發(fā)送旅客167.33萬人次，民航發(fā)送旅客3.87萬人次，水運(yùn)發(fā)送旅客35.81萬人。
40天里，全市未發(fā)生較大以上道路交通事故、大規(guī)模旅客滯留現(xiàn)象，春運(yùn)安全總體平穩(wěn)有序，用責(zé)任筑牢了旅途防線。這組數(shù)據(jù)的背后，是無數(shù)堅(jiān)守者對(duì)“平安”二字的守護(hù)。
寒潮中的暖流：40天守護(hù)，只為那句“一路平安”
春運(yùn)期間，懷化經(jīng)歷了多次寒潮考驗(yàn)。面對(duì)可能出現(xiàn)的惡劣天氣，全市交通系統(tǒng)早已備足“彈藥”：1200余噸融雪劑、426輛應(yīng)急運(yùn)力、271名應(yīng)急救援隊(duì)員枕戈待旦。他們構(gòu)建起一套“預(yù)警、叫應(yīng)、行動(dòng)、反饋”的閉環(huán)機(jī)制。
“以前就怕堵在半路上前不著村后不著店，現(xiàn)在看到路邊閃爍的警燈和穿馬甲的身影，心里就踏實(shí)了。”從廣東自駕返鄉(xiāng)的李先生感慨道。
春運(yùn)期間，全市未發(fā)生因管控不力導(dǎo)致的長時(shí)間、大范圍交通擁堵，更未發(fā)生較大以上道路交通事故。
這看似平淡的“安全成績單”，背后是一場(chǎng)場(chǎng)與時(shí)間的賽跑：相關(guān)部門持續(xù)強(qiáng)化對(duì)“三客一?！避囕v、客運(yùn)船舶等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案制度，落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息規(guī)定，嚴(yán)防疲勞駕駛；同時(shí)，對(duì)800公里以上道路客運(yùn)開展“拉網(wǎng)式”排查，從嚴(yán)加強(qiáng)旅游包車和長途班線客車監(jiān)管，確保運(yùn)行安全。
回家的路更“短”了：從“走得了”到“走得好”
今年春運(yùn)，懷化不僅關(guān)注運(yùn)力，更關(guān)注體驗(yàn)。
在懷化高鐵南站、火車站、綜合樞紐客運(yùn)站，一群身穿紅馬甲的年輕面孔格外忙碌。來自團(tuán)市委、交通、交警等部門的100余名志愿者，穿梭在人群中，幫老人提行李、耐心解答換乘路線……他們用一張張親切的笑臉，消融了旅途的疲憊。
運(yùn)力投放方面，結(jié)合返鄉(xiāng)返崗、探親旅游的出行高峰，全市進(jìn)行了科學(xué)調(diào)度。春運(yùn)期間日均投入客運(yùn)車輛1886輛，日均包車21趟次，累計(jì)完成道路客運(yùn)量169萬人次，其中春節(jié)期間完成運(yùn)輸32.11萬人次，全力保障了旅客順暢出行。
對(duì)于務(wù)工人員而言，今年的返鄉(xiāng)路顯得更為從容。我市精準(zhǔn)開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車服務(wù)，發(fā)動(dòng)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)廠區(qū)、進(jìn)學(xué)校，主動(dòng)對(duì)接群眾出行需求。節(jié)前組織包車222趟次，將10843名在外打拼的游子直接從廠區(qū)接回家門口；節(jié)后返崗高峰，又通過379趟次加班車，護(hù)送18688名務(wù)工人員安心返崗。
針對(duì)群眾多樣化的出行需求，定制客運(yùn)服務(wù)也發(fā)揮著越來越重要的作用。目前除中方縣外，其余縣（市、區(qū)）均已開通定制客運(yùn)路線，春運(yùn)期間日均完成定制客運(yùn)量4084人次，讓百姓的出行選擇更加靈活便捷。
值得一提的是，隨著新能源車的普及，懷化高速公路服務(wù)區(qū)打出了“暖心牌”。針對(duì)充電排隊(duì)問題，各服務(wù)區(qū)實(shí)施“一區(qū)一策”，增設(shè)臨時(shí)充電樁，安排專人引導(dǎo)，甚至動(dòng)用了移動(dòng)應(yīng)急充電車，讓新能源車主回家的路不再“續(xù)航焦慮”。
溫暖瞬間：一位駕駛員的春運(yùn)堅(jiān)守
春運(yùn)路上，平凡身影溫暖人心。
2月22日，正月初六，懷化開往靖州的一輛定制快車遭遇返程高峰擁堵。車上有乘客著急趕高鐵，情緒焦慮。懷化公路運(yùn)輸集團(tuán)的駕駛員周濤一邊安撫乘客情緒，一邊迅速聯(lián)系前方班次協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)乘，并靈活調(diào)整行車路線，從會(huì)同提前下高速轉(zhuǎn)走國道，最終讓多名乘客準(zhǔn)時(shí)趕上高鐵。
“日日行，不怕千萬里；常常做，不怕千萬事?！边@是周濤常掛嘴邊的話。面對(duì)乘客的焦慮，他總是一遍遍耐心解釋；看到老乘客，他記得誰要在哪個(gè)路口下車最方便，哪位老人腿腳不便需要扶一把。直到把所有乘客安頓好，他才想起自己還沒吃晚飯。
“累啥，我干的就是這個(gè)活。乘客能順順利利到家，我這心里就踏實(shí)。”周濤憨憨一笑。
樸實(shí)的話，道出的正是懷化運(yùn)輸服務(wù)者的共同底色。在這場(chǎng)春運(yùn)“大考”中，無數(shù)個(gè)像周濤一樣的一線工作者，用責(zé)任與溫度，守護(hù)著每一段歸途與啟程。
40天堅(jiān)守，初心不改，一路相伴，溫暖同行。2026年春運(yùn)的圓滿收官，不僅彰顯了懷化交通的保障能力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更傳遞了這座城市的溫情與溫度。
（懷化日?qǐng)?bào)全媒體記者 黃莎 通訊員 劉二華）
